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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:中國信託證券投資信託股份有限公司發佈日期:2020/8/6
標題:美2年期公債殖利率直直落
內容:櫃買中心4日表示,美國疫情再度延燒,新增病例數居全球之冠, 7月31日美國兩年期公債殖利率更創下歷史新低,代表市場對未來展 望再度轉向保守。
中信投信認為,美國聯準會上周再度放話,將動用一切工具穩定經 濟,研判購債金額仍將穩定支撐債市,而從目前聯準會購債方向來看 ,不僅集中於購買投資等級債,特定產業例如電信業債,也已成為市 場關注焦點。
中信投信固定收益投資科主管張勝原表示,截至7月底,美國新冠 確診病例數已突破400萬人,部分地區再度封城,經濟基本面恐再受 挫,加上新一輪財政刺激可能延遲出爐,股市的資金活水面臨不確定 性,目前市場風向悄悄由股市轉向債市。
張勝原分析指出,根據refinitiv lipper研究,投資等級債連續1 6周淨流入,累計流入金額超過1,000億美元,而且整體資金流向越來 越猛烈,過去一周就增加79億美元,成為有紀錄以來單周淨流入第五 高。張勝原認為,資金流向透露出的訊息,一方面代表市場風險趨避 ,另方面可能是市場看準聯準會購債力道集中於投資等級債,若市場 不幸面臨風雨飄搖,這些投資等級債的發行人還有聯準會當靠山。
自從聯準會6月中宣布購買個別公司債後,聯準會買盤呈現「逐漸 偏重購買個別公司債,尤其集中於投資等級債」,甚至於6月29日時 ,聯準會購債金額已經超過一半用於購買個別公司債。若進一步觀察 聯準會持債情形,截至7月10日為止,購債前15大全數為投資等級債 ,且購債前三大債券中,電信債就占了二檔,顯示在眾多投資等級債 中,聯準會似乎更偏好電信債。
聯準會目前持有個別公司債第一名為美國電信公司at & t、第三 名為美國電信公司威訊電信(verizon),與中信全球電信債etf(0 0863b)所持有第一及第三大成分債相同。<摘錄工商-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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