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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:臺灣證券交易所股份有限公司發佈日期:2020/8/6
標題:ETF交易 有兩大管道
內容:臺灣證券交易所指出,etf掛牌後,同時存在初級市場和次級市場兩種交易管道,投資人可像買賣股票,在次級市場以市價自由買賣,還可透過初級市場,依etf淨值,向發行公司大額申購或買回etf。
etf初級市場申購買回方式分為實物與現金兩種,其中,etf實物申購就是投資人把etf表彰的一籃子股票交給發行公司,發行公司用收到的股票創造新的etf單位然後交給投資人。
相反來說,etf實物買回則是投資人拿手中持有的etf,向發行公司換回一籃子股票,而這一籃子股票的價值總和就是etf淨值。
證交所表示,現行只有一些追蹤台股的etf可以實物申購買回,其他大多數的etf都採現金申購買回:投資人申購時,以現金方式交付對價給發行公司並取得新創造的etf單位;買回時,發行公司也以現金支付給投資人。
投資人要進行etf初級市場申購買回,必須透過經授權的證券商,也就是參與證券商。
參與證券商與etf發行人簽訂參與契約,可自行或受託辦理etf申購買回業務,通常發行人官網的etf專區在各檔etf產品資訊項下都會列出參與證券商的名單。
etf發行人對於初級市場交易訂有最低數量的限制,稱為「申購買回基數」,也就是每次申購買回至少要以一定數量為基本單位。訂定最低申贖數量的原因,在於etf追蹤指數,當有申購時,etf須增持相應的成分證券,如果申購張數太少金額太小,實務上要調整配置於部分成分證券可能有困難,使得etf資產組合與所追蹤的指數產生較大落差。
目前上市櫃etf多以500,000個受益權單位(即500張)為一基數,投資人可透過參與證券商,以申購買回基數的整倍數單位,向etf發行人申請申購或買回etf。
至於實物申購要準備那些股票,而現金申購又要交付多少金額,就要看「申購買回清單」(一般稱為pcf)。
etf發行人每日會參考etf標的指數資料公布pcf,內容包括:次一營業日實物申購1個基數etf所需的股票組合及預估現金差額,或者現金申購一個基數etf所需的預收申購總價金,以及etf的淨資產價值、已發行單位數、每單位淨值、申購買回基數、約當市值等。投資人可以從證交所與櫃買中心etf專區連結至發行人官網查詢各檔etf的pcf。
當一個資產在兩個市場有不同的價格時,就可能產生一買一賣的套利機會。如果etf在次級市場交易的市價,高於初級市場的基金淨值,也就是溢價發生的時候,理論上可以在初級市場用比較低的淨值或相應的一籃子股票,向發行公司申購etf,再去次級市場用較高的市價將etf賣出,賺取其中的價差。
反之,etf折價時(市價低於淨值),就在次級市場上用較低的市價買入etf,再透過初級市場將etf贖回較高的淨值,或換回一籃子股票並到股票市場賣出。
證交所說,etf申購買回大多以500,000個受益單位數為一基數,往往需要千萬元以上的資金,所以實務上法人或資金龐大的投資人才有辦法進行申購買回套利。
此外,執行套利策略須考量股票交易稅、股票交易手續費、申購買回手續費及市場衝擊成本等交易成本,過程中也可能面臨無法同步操作,使得成交價格與預期有落差而產生交易風險,因此一般投資人很難參與套利機制。
etf獨特的申購買回套利機制通常有助於調節市場供需,讓etf的市價與淨值收斂在一定的幅度內,使投資人在次級市場能夠以較合理而貼近淨值的價格來交易etf,但有些情況下仍可能受流動性不佳、發行額度達上限等因素影響而無法進行申購買回套利,造成折溢價持續難以收斂。
證交所表示,投資人在瞭解etf初級市場與次級市場的運作機制後,買賣etf時,還是要注意是否有折溢價幅度過高的情形,審慎評估價格的合理性再做交易。<摘錄經濟-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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