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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:致伸科技股份有限公司發佈日期:2010/4/22
標題:致伸翻身 年底拚重新掛牌
內容:2007年由私募基金收購後下市的致伸科技(4915),歷經3年 多整頓與佈局,去年繳出合併營收287億元、稅後純益9.5億元、 eps2.5元的亮麗成績。董事長梁立省(如圖)昨(21)日宣佈,將於7月重新申請上 市,若進度順利,將在第四季掛牌,創下國內首樁下市後重新掛 牌的首例。致伸原本專營印表機,一度投身數位相機領域,近年來則蛻 變成集電腦周邊(滑鼠、鍵盤)、手機周邊(藍牙耳機、手機照 相模組)以及系統(印表機、掃瞄機)等3大產品線於一身的代 工大廠。數年前,私募基金在國際大行其道之際,不少國內上市櫃公 司被私募資金收購後下市,致伸也是其中一員。梁立省表示,當 初公司發展剛好碰上轉折點,需要新技術和新產品,加上要在大 陸佈局,在考量身為上市公司必須對股東負責,因此決定由私募 基金收購後下市。梁立省指出,這幾年調整相當好,佈局也都完成,營運成績 也該由投資人分享,因此決定重新送件申請上市。他強調,外資 目前持股比例超過65%,且還有1年閉鎖期,就算未來計畫退場也 會逐步進行。致伸去年eps2.5元,法人評估,第一季稅後純益逾3億元、 eps約0.8元水準,梁立省評估,第二季絕對優於第一季,至於成 長幅度法人則估計在10%,上下半年約45:55,全年度的營收成 長幅度不低於去年水準(33%)。法人評估,致伸今年eps可望 挑戰4-4.5元,以該公司昨日興櫃均價34.23元來看,換算本益比 仍相對偏低。除了現有的3大產品線之外,梁立省說,該公司目前正積極開 發雲端、3d影像和行動裝置等新產品。值得注意的是,致伸去年 在軟體和服務收入約1,000萬美元,梁立省則定下未來3年內的營 收將拉高到5,000萬美元,由於軟體和服務收入的毛利率往往高達 8-9成,因此對於其長線的獲利貢獻度更為可觀。致伸目前的廠區位於大陸崑山和東莞,梁立省表示,東莞廠 將在4-5月開始動工,明年第二季投產;崑山2場預計今年10月生 產線進駐後即可投產。他指出,今年的資本支出將會比去年增加1倍、來到15-16億 元水準。
【摘錄工商】
資訊來源:工商
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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