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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:致伸科技股份有限公司發佈日期:2010/4/22
標題:致伸 7月再申請上市
內容:老牌電腦周邊大廠致伸科技在2007年被美林等私募基金併購下市 後,經過三年的沉潛,重新調整業務經營方向與財務結構,將於 今年7月送件申請自興櫃轉上市,創歷來台股私募基金併購下市後 ,重新掛牌上市的首例。
致伸昨(21)日舉辦法人說明會,董事長梁立省表示,經過三年 布局,致伸將步入收成期。今年的智慧型手機及nb產業景氣都相 當暢旺,主力產品出貨明顯升溫,今年不論營收或獲利的成長力 道可望延續去年佳績,有機會再創新高。
私募基金在金融風暴前後動作積極,併購不少台灣上市公司,除 致伸外,包括壓縮機大廠復盛、全球窗簾大廠億豐等業者。目前 致伸股權結構為:經營團隊占35%、私募基金占60%,其他約占5% 。
當初入股致伸的的私募基金包括新加坡某私募基金、美林及漢鼎 亞太(h&qasiapacific)等,斥資24億元,取得三席董事,當年 致伸也自股票市場下市,預期重新申請上市後,可望在今年底掛 牌,私募基金股東的籌碼上市後鎖一年,才能交易。
致伸去年全年合併營收287億元,毛利率約14%;稅後純益9.5億元 、每股純益2.5元,較前年倍增。今年第一季合併營收89.6億元, 季減率近8%,但法人仍看好獲利上看2.7億元、每股純益0.71元。 昨天收盤價34.5元,上漲0.6元。
梁立省認為,今年上半年科技業淡季不淡,以致伸目前接單看來 ,第二季業績將比首季更好,可望接棒一路旺到年底。透過生產 效率提升,加上滑鼠、鍵盤、相機模組等市占率擴大帶動等成長 動能拉抬下,全年毛利率可望力守去年14%的水準。
因應訂單增加,今年致伸在東莞及昆山都有擴產計畫,資本支出 約15億至16億元,較去年成長一倍。法人估計,今年致伸業績可 望比去年成長三成,全年合併營收上看370億元。梁立省認為,未 來致伸的獲利爆發力將聚焦軟體領域。目前致伸已在電腦周邊及 系統產品布局軟體開發,包括台灣、北京及廣州團隊已有200名工 程師,去年軟體及工程收入僅1,000萬美元,未來三年內,可望增 至5,000萬美元。
【摘錄經濟】
資訊來源:經濟日報
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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