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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/5/7
標題:達輝擴產拚市占 吳東昇
內容:新纖集團轉投資tac膜廠達輝光電(6434)昨(6)日舉行動土典禮,董事長吳東昇表示,新廠投資總額約30億元,興建二期廠房預計在今年底完工,明年第1季試產。目前達輝年產能約3,000萬平方米,新線產能約5,000萬平方米。投產後全廠年產能可達8,000萬平方米,屆時市占率可望提升至8%。
達輝今年第1季營收約3.62億元、年減24%,主要因為競爭對手日本富士和konica minolta積極搶單。吳東昇指出,日圓貶值嘉惠日本廠商,對於公司營運造成不小的影響,使得第1季營運表現略低。因此他大聲呼籲政府不應該死守匯率穩定政策,台灣產業向上提升就會碰到日本貨,匯率政策應該要更有彈性,幫助台灣產業發展。
對於核四封存議題,吳東昇認為,過去的投資已經是沉沒成本,不應該讓過去錯誤的政策影響未來電價,希望台電能做好成本優化,未來電價漲幅能夠控制在一定範圍內,不要一次漲太多。日本曾經停止核能發電,電價漲幅也不到10%。
達輝所生產的tac光學膜,目前廣泛的販售於台灣、南韓、日本、大陸等區域市場,因目前既有一號機產能在2013年時已無法完全供應既有客戶在不同產品厚度、幅寬規格的需求。為了強化服務客戶,因應未來lcd強勁的市場需求,達輝決定二期擴建計畫,目標生產多種厚度與幅寬的tac光學膜供應客戶不同應用的需求。
達輝二期廠房投資總金額約30億元,新增擴建tac膜生產線,新增擴建產線位於竹科竹南基地,此工廠將具備生產幅寬達到1,960毫米的生產線,年產能約5,000萬平方米。預計在今年底完工,明年第1季試產。目前達輝全球市占率僅約3%,新線投產後總產能將達8,000萬平方米,市占率將提升到8%。
達輝2013年下半年因營收規模下滑,出現小幅虧損。累計2013年營收約19.19億元,年增近17%,營業利益約5,900萬元,稅後淨利約7 ,700萬元,每股盈餘約0.19元,全年轉虧為盈。公司預期今年可望維持獲利,計畫在年底送件申請掛牌上市。<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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