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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/5/7
標題:業者嗆:走倒車、變相懲罰
內容:通傳會(ncc)昨(6)日宣布,100%數位化的有線電視系統業者,將可以訂定更彈性的費率方案,突破目前600元收視費上限的天花板門檻;有線電視及頻道商不領情,認為ncc變相降價,將放慢數位化腳步,鈍化整體數位化進度。
這是有線電視及頻道商「抗議」ncc收視費政策「走倒車」最激烈的行動。
ncc提出業者必須達成5大原則共27項細部條件,才能自主彈性訂價,而且,當業者達成100%數位化、可以推出彈性資費方案時,必須先推出一組低於業者現行收視費的基本頻道組合,另外兩組為高於現於收視費的頻道套餐組。
ncc表示,這是獎勵有線電視業者積極推動數位化普及率的措施,但昨日ncc舉行該項政策說明會時,卻引起與會有線電視業者、頻道商大動作反彈,業者認為,這是變相懲罰積極推動數位化的業者。
目前數位化普及率最高的台南新永安有線電視董事長吳振隆表示, ncc要求業者一定要先訂出一個低於目前費率的收視費,一旦實施低費率,收視戶理所當然選擇便宜的,還有誰會理會其它兩組較高的收視費,政策形同要求業者調降收視費,這叫懲罰、不叫鼓勵。
吳振隆說,新永安預定年底率先達陣100%數位化,他決定延緩提前達陣的時程,不想搶第一了。
另外,新永安在2011年因為數位化比例略低於全國平均值,收視費被調降30元,他希望政府先把過去調降的30元還給新永安;另外,他建議政府在有線電視尚未全面數位化以前,不應冒然推動分組付費。
有線寬頻產業協會秘書長彭淑芬指出,在27項條件中、ncc希望業者訂出「單頻單買」的付費機制,例如,單選hbo一個頻道的價格,同時,也希望未來業者提供ott視訊,對業者來說,27個門檻很難一一達陣,名義上,業者可自訂彈性收視費,實際上是看得到吃不到,誰達陣100%數位化的,反而可能先被懲罰。 <擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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