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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/2/13
標題:苦熬14年無人問,一舉翻身兩岸知
內容:有多少人更夠在成立公司後,忍受連續14年的虧損?還能夠保有元氣、堅持到春暖花開?有量科技的董事長劉向春和總經理程敬義這對夫妻檔,就以「非常節省、非常專業」,寫下了台灣電池業者首樁「生產線整廠輸出」的傳奇。
目前還在興櫃的有量,英文名稱為「amitatech」,前半段的意思就是阿彌陀佛。事實上,劉向春和程敬義是中央大學唸書時的同學,分別就讀於外文系和化工系,雙方都是虔誠的淨土宗佛教徒,茹素長達30餘年。從兩個人的經歷來看,劉向春走的是文學、宗教路線,是相當有名的「心靈導師」,也曾在宗教專業刊物「琉璃光」擔任要職。
至於程敬義,留學美國後就是專攻電池,拿到phd後繼續從事博士後研究,之後進入電池廠工作,1998年返台,結束了20年的旅美生涯,先是短暫在兩家台系電池廠任職,後來決定創業。程敬義說,當時老丈人賣房,湊了800萬元作為創業基金,而之後的資金多半來自於親戚朋友,但也沒想到一賠就是14年。
不過,劉向春以相當感恩的心情表示,別家公司的股東會有小股東罵來罵去,但有量可說是「最溫馨的一家」,股東到會場都帶來自家的農產品等小禮物交換,這個情景幾乎讓在場的法人跌破眼鏡。
然而,從創業以來連續14年虧損,確實不是一般的創業者能夠忍受。程敬義坦言,相對於台灣其他不少同樣跨足電池芯的業者,幾乎都是大賠20~30億元失敗出場,有量經營上可說是「非常非常的節省」。但從業界來看,程敬義專攻電池,「夠專業」也是能夠存活的關鍵。
數年前,台達電想要發展電動車,挑上有量作為電池的合作夥伴,並以每股45元價位入股,除了資金之外,還帶來了觀念、制度和人脈,可說是發展上的第一個重要轉折。
而一年多前,有量與北京有色金屬研究總院決定共同開發電池技術,今年春節前雙方簽訂整廠採購案,不僅帶來龐大營收,還確定可一舉轉虧為盈,則可視為第二個關鍵。<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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