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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/2/13
標題:台灣銀行業的亞洲之路 啟動吧!
內容:金管會提案給行政院,台灣應在3至5年間推出1、2家亞洲區域級銀行,媒體將此策略定為「推動台版星展銀行」,金管會主委曾銘宗認為,「形容的很貼切」,不僅為星展銀行打了很多免費廣告,也反映主管機關的好眼光。
星展銀行1968年在新加坡成立,1997年發生亞洲金融危機,新加坡政府開始進行金融市場重整,星展也體會到,「在新加坡當拳王,是沒有用的」,決定邁向亞洲市場,開始展開海內外整併的漫長過程,1998年星展銀整併新加坡郵局posb,次年在香港整併廣安、道亨2家銀行;在台灣,星展銀行於1983年進入,2008年承受原寶華銀行取得本地銀行執照。
星展銀在1997年的獲利水準,約和現在兆豐、富邦相近;而今,星展銀的市值、獲利、資產都是兆豐的3倍,就業務獲利來源,企業金融部門53%最多,消費金融部門占29%,外匯交易等的金融市場部門約14%,銀行總資產近新台幣9.5兆元、市值1兆元,排名世界百大銀行,第一類資本排名全球58名。
回顧星展銀在這15年期間的發展,可以給台灣銀行業什麼樣的參考?星展銀行的業務專注於銀行本業,以及一點點證券研究,沒有保險機構,卻也跨足16個國家、設立250家分行,posb著墨大眾市場(mass market),星展銀(dbs)耕耘高端客戶群(premier market),如財富管理。
金管會在討論國銀走出去時,提及台灣銀行業的海外獲利目前已在30%~40%,星展銀的獲利來源,就地區論,母國的新加坡占62%、香港19%,包括台灣、中國大陸和印度、印尼等其他亞洲市場約19%,台灣銀行業的海外獲利比例上,似乎與星展銀行有相似之處。但是,仔細分析台灣銀行業的海外獲利細部,主要是來自obu、海外台商、及聯貸案利差及手續費收入,以客戶為基礎的業務收入,如代收代付、金融交易避險等,並沒有成為獲利來源。一旦銀行業務真正邁向亞洲,台灣銀行業可以接觸到的商機與業務,需要和客戶建立深厚的海外關係,從中小企業、財富管理、交易融資,看的都是長期,不能雨天收傘,客戶透過此家銀行的國際組織,就可以與亞洲聯結,星展銀一直都在這樣做。
銀行品牌的海外知名度,台灣銀行業也沒重視。像兆豐銀行在全球有30、40家分行,國際金融市場上卻沒有對”mega”留下深刻印象,顯示銀行品牌並不在兆豐國際化的策略之一。這些部份,星展銀行早已列為集團的大策略,以星展銀行在台灣的發展,1983年進入時,品牌知名度大約僅2%-3%,2008年後成立子行時也大約如此,有人甚至把星展銀行叫成星「辰」銀行,這6年來,我們不斷地著力於品牌,現在在台灣辨識度應該有90%了。
由於銀行機構的設立在各個市場都是特許執照,外面想跨入市場、或內部開放核准加入,都會被稱斤稱兩,銀行本身的資本條件若不夠好,連第一關都通不過。因此,金管會要鼓勵國銀走向亞洲,應該要挑選「重點市場」,作為長期深耕,我稱之為market access,也就是進入市場的途徑。台灣銀行業或許經過公公併,可以作到自認為的「夠份量」(qualified),未來要跨入的國家/市場,是否也有相同的認知?銀行總資產新台幣10兆元是否已符合對方的條件設定?
走出台灣,銀行業要面對的就是國際市場,放眼望去,哪家大型歐美銀行還沒紮營亞洲哪個市場?台灣銀行業如何決定跨入亞洲的哪個「關鍵」市場?星展銀行的亞洲之路,在時機上得到無法複製的好運,亞洲金融危機讓新加坡內部推動整併,2008年全球金融海嘯,歐美銀行業暫時縮手海外拓展,星展也才能躋身亞洲的區域級首選銀行。
15年後的星展銀,如今平均每季營收逐步上升,走在成為亞洲銀行的過程,雖然還在努力,但要被淘汰的機率不大。2014年,台灣銀行業決定要走出去,以星展銀行的經驗,台灣,才要啟動而已!(本文為星展(台灣)銀行總經理陳亮丞口述,記者陳碧芬採訪整理)<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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