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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/8/4
標題:華運是投手 榮化是捕手
內容:高雄石化氣爆,高雄市政府行政調查指向李長榮化工(榮化)是元凶。榮化董座李謀偉昨(3)日召開記者會表示,華運是投手、榮化是捕手,輸送丙烯過程,操作完全按照國際sop。由於氣爆原因非常複雜,榮化樂見檢調介入調查,並希望司法調查釐清真相。
李謀偉表示,我們比任何人都想找到真相。從華運倉儲泵料到李長榮大社廠,過去曾有多次液壓下降現象,雙方根據國際標準程序(s op)進行檢測,找出原因,作為因應,「但是,不一定代表外洩」。
他說,在高雄市政府指稱丙烯外洩的時段,華運端液壓顯示為13,接受端的榮化大社廠也是13,雙方根據sop檢測,認為「經過半小時的持壓」,判斷丙烯沒有洩漏,才在10時10分重新供料,「華運就如同投手,而榮化大社廠就如同捕手」,在投、接雙方經過sop程序之後,才重新泵料。
面對媒體詢問,高雄市政府的行政調查認定榮化就是丙烯洩漏元凶,李謀偉重申,「原因非常複雜」,並暗指管線如有破裂,「外力是非常重要的原因」。不過,他強調,「我們沒有說誰的責任」,只是希望司法調查,釐清真相,因為只有檢調單位才能掌握所有資訊,並且請專家學者協助判讀,「我們已經把所有資料,都交給檢方了,只是,檢察官特別交代,我們不能對外透露」。
他說,當初在氣爆區域下面的4吋、6吋、以及8吋等3條石化線,都是由台灣中油設計、建造,也都由中油每3個月進行維修、檢測,「最近一次,也有檢測維修記錄」,榮化也一併交給檢察官了
李謀偉重申,「我們對於該負的責任,絕不迴避,也沒有隱瞞任何事實」,他深信,真相一定有水落石出的一天,「我們比誰都想要知道真相,到底發生什麼事?」,也唯有發掘真相,才能對這次的高雄石化氣爆有交代。<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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