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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/8/5
標題:部分石化大廠減產
內容:華運倉儲乙烯、丙烯供應給榮化等七家石化廠,停止泵送原料後,部分廠商昨(4)日已開始減產,以亞聚、中石化、榮化幅度較大,總營業損失每周逾2億元。
行經高雄市區的石化管線關閉後,華運倉儲與中油公司共有四條乙烯、丙烯、苯等原料管線停止泵送作業。榮化、中石化、台聚、亞聚、台氯、東聯、國喬等七家業者均是中油或華運倉儲的客戶,陷入減產危機中。
丙烯禁止泵送後,中石化、榮化昨天丙烯月青(an)、榮化聚丙烯(pp)減產幅度分別為15%、37.5%。東聯、國喬主要原料是乙烯,因庫存充足,目前工廠運作正常,沒有減產計畫。
榮化估算,丙烯停止泵送後,一周營業損失約1.15億元,包括改以槽車運輸,增加人員、油料成本。廠區內雖未損傷,但廠外管線配合救災作業等全面開挖,是否損傷及損失金額仍待評估。
原本榮化3日還利用槽車運送丙烯,供應高雄大社的聚丙烯(pp)廠使用。但考量以槽車運送,還是有危險性,將停止槽車運送,榮化大社廠pp減產幅度由20%左右擴大至37.5%。
華運倉儲屬台聚集團,也是乙烯、丙烯、丁二烯的供應商之一。因台聚集團是聚乙烯(pe)專業生產廠商,為了乙烯料源,特別成立華運倉儲進口乙烯,供應給集團內的台聚、亞聚、台氯。
台聚集團指出,旗下的亞聚減產幅度較大,三條生產線停了一條3萬公噸的產能,減產幅度約30%;台氯因製造氯乙烯單體(vcm),乙烯用量少,中油林園石化廠就近供應即可滿足;台聚雖要減產,但幅度很少。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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