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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/8/5
標題:高市府呼籲榮化自行停工
內容:高雄氣爆禍首直指李長榮化工,外界質疑市府為何不立即勒令停工?市長陳菊表示,只要依法有據,有必要就由相關單位執行;環保局長陳金德呼籲榮化自動停工,協助調查。
李長榮化工停工與否?經濟部指勒令停工是地方政府職權,尊重高雄市府決定。榮化是上市公司,高雄市府考量是否勒令停工格外慎重,環保局、勞工局這幾天翻遍法令,還在找合適法源。
勞工局長鍾孔炤表示,因氣爆範圍區內沒有工程進行,是屬公安事件,勞工局只能依職業安全衛生法和勞動檢查法去查李長榮工廠內部。如果廠內機械設備和操作程序,沒有危害勞工生命安全或立即危險,也沒有開挖行為,並沒有辦法做出停工處分。陳金德表示,曾研究過是否可以違反空氣汙染防治法勒令李長榮化工停工,特別請教環保署,環保署對氣爆是否適用空汙法有疑慮,認為不能貿然勒令停工,因此環保局還在研議。
不過,他認為李長榮宜重視「社會觀感」,輸送管線出問題,氣爆造成重大死傷,即使地方政府未勒令停工,也應主動停工,協助調查與重建。
【記者邱展光╱台北報導】榮化3日曾出面向社會大眾致歉,卻拋出榮化與華運的關係是「投手與捕手」及「管線是由中油維護」等話題,使得氣爆案更趨複雜。
對於榮化、中油、華運三方各說各話,台灣區石化公會總幹事謝俊雄昨(4)日晚間表示,地下管線埋設時間都在二、三十年前,責任歸屬一定要釐清,是誰肇禍就要負全責。對「投手與捕手」之說。華運指出,華運透過地下管線,泵送丙烯至榮化大社廠,過程中,華運只從事泵送業務,完全聽客戶的指令;丙烯管線不屬於華運,而是屬於榮化。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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