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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/7/16
標題:國外槓桿/反向ETF周轉率 更高
內容:受到近期陸股劇烈波動影響,台股與陸股連動的槓桿/反向etf周轉率破400%,帶動etf成交值攀升,引起市場詬病。證交所表示,依據etfdatabase統計,美國上市的一般型態etf在2009年周轉率即已達2,200%,槓桿/反向etf則高達16,400%,等於是換手164次,台股的etf換手4次並不算離譜。
陳欣昌解釋,槓桿/反向etf追求的正向倍數或反向倍數報酬率,僅限於單日,每日複利計算下,etf長期報酬率會偏離一般標的指數之正向倍數或反向倍數表現,較適合短期交易及持續關注與管理投資組合績效的投資人,不適合長期持有,因此換手率高乃是必然的現象。
當市場行情波動幅度劇烈時,交易往往更為頻繁,他舉出上述統計數據來說明,近期a股市場波動劇烈,a股etf換手率高為合理現象,而交易型態的a股etf商品─槓桿/反向a股etf的周轉率,也忠實地反映了其商品特性。
此外,證交所也以日本及韓國為例說明,日韓分別於2009年及2010年發行槓桿/反向etf後,之後etf規模蒸蒸日上,平均日成交值由2010年的1,102億韓圜成長近3.5倍,至2011年達4,896億韓圜,日本則自2012年推出後,於2013年成長4倍。
至於台股於2014年10月31日推出第1檔槓桿/反向etf,上市前日均值為12.7億元,上市後日均值為39.7億元,由此可見槓桿/反向etf對市場交易量能提升效益。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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