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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/8/3
標題:郵資漲價 雜誌業獲折扣方案度難關
內容:雜誌郵資漲價爭議獲得緩解,雜誌業爭取到暫時性折扣方案度難關!台北市雜誌公會昨(2)日與中華郵政、交通部、文化部舉行協調會,獲致各方「勉強可接受」的結果:從8月起至明年2月止,依調漲後價格打7折計價(即由原來的每50公克1.75元上漲至2.1元);明年3月至後年2月底依調漲後價格打8折計價(即2.4元),前述折扣方案與大宗郵件之議價可擇優計價。
但台北雜誌公會仍不放棄,在未來一年半期間將繼續爭取雜誌紙等同新聞紙的分類訴求,希望雜誌郵資比照報紙郵資,即每50公克2元,漲幅14%;文化部也同意將雜誌紙與新聞紙重新定義,並希望交通部郵資調漲能符合文化例外原則。
台北市雜誌商業同業公會理事長王文靜表示,雜誌業面臨艱困年代,漲幅過高勢必引起連鎖反應,雜誌業並不反對調漲,但這次調漲幅度71%實在太高,尤其是今年,這樣下去只有面臨更多業者倒閉,甚至走上街頭,漲價成本轉嫁消費者,這些都不利文化產業的發展。
台北雜誌公會也提出數據佐證,依潤利艾克曼(xkm)106年第一季調查,有15.07%受訪者過去7天沒看任何紙本雜誌,75.81%幾乎不看紙本雜誌,只剩下9%的民眾習慣閱讀紙本雜誌;相形下,105年中華郵政年報顯示,郵政總收入2,719億元,其中信函、印刷物、雜誌等函件收入204億元,僅占郵政總收入7.5%,再就雜誌(以300克計)和報紙(以200克計)的郵資比較,調漲後雜誌郵資是報紙的2倍,但郵局遞送雜誌的成本不可能高到報紙的2倍。也因此,台北雜誌公會呼籲雜誌郵資同報紙少調1元,即每50公克重2元,漲幅14%是合理漲幅。
文化部政務次長丁曉菁則提出3點,一是重新考慮雜誌紙與新聞紙的定義,二是希望交通部郵資調漲能符合文化例外之原則,三是文化部針對產製端及推廣端現階段有各式補助可利用。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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