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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:臺灣證券交易所股份有限公司發佈日期:2022/9/13
標題:景氣反轉 船隊規模是兩面刃
內容:貨櫃運價急跌震撼市場,隨著景氣反轉,卻有許多新船持續投入, 引發供過於求疑慮。對此,陽明海運董座鄭貞茂12日形容,「船隊規 模是兩面刃」,景氣好時,規模愈大賺愈多;一旦景氣不好,規模愈 小、單位減損愈少,船舶也是資產,若船價下跌,船舶愈多將有更多 資產減損需要攤提。
鄭貞茂12日參加由證交所、董事學會合辦的外資論壇。他對這波運 價急跌,研判認為是短期現象,主要受到歐美通膨削弱需求,大陸封 城限電影響出貨,美西線跌幅深,還有美西碼頭勞資談判進度慢等變 數。目前看美國消費支出還在成長,且美東持續塞港嚴峻,準班率僅 4成多。
據alphaliner最新航運市場預測,明年供給成長8.1%、需求成長 4.5%。據此,一般投資人都認為明年貨櫃航運將供過於求。但鄭貞 茂認為,明年環保法規生效,部分老舊船舶淘汰等問題,都可能影響 運力供給,降低碳排最好方法是船舶減速,但船期將因此拉長,因此 未來市場上實際運力供需情況可能不是外界預期的。此外,碳稅、碳 費能否能夠轉嫁客戶,也還不清楚。
鄭貞茂指出,航運業正面臨疫情、通膨、戰爭等帶來的影響,市場 存在諸多變數,顯示抗跌力及永續發展在不確定環境下的重要性,也 是航商渡過危機的關鍵。
在這波航運業駛向永續的浪潮中,他指出有四大國際議題,包括美 國聯邦海事委員會fmc相關修法與監管活動;歐盟對海運業競爭豁免 block exemption regulation(ber)將於2024年到期,目前是否延 續豁免尚未明朗;歐盟擬自2023年起逐步將航運業納入歐盟排放交易 系統(ets);國際海事組織imo在溫室氣體(ghg)的減排目標暨環 保法規,另針對eexi與cii規範自2023年生效,對碳排放有更嚴格的 規定。
鄭貞茂強調,歐盟對海運聯盟延續的質疑成了海運市場關鍵議題; 由於近兩年運價高漲,各國政府收到很多客戶抱怨,開始檢討聯盟運 作,形成市場不確定性,假設歐盟不展延,對航運業會是很大震撼。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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