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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:集邦科技股份有限公司發佈日期:2022/9/14
標題:陸廠華星光Q4擴產 面板雪上加霜
內容:陸系面板大廠華星光8.6代線(t9),將於第四季投產,月產能上 看12萬片,主力尺寸鎖定台廠擅長的it面板,雖然華星光已經遞延第 二期產能,但面板產業整體供過於求的態勢沒有改變,陸資大廠擴產 、對已經殺到見骨的面板價格投下震撼彈。
集邦資深研究副總邱宇彬13日表示,各大尺寸面板價已貼近材料成 本,導致價格已經殺不太下去,但因終端需求持續低迷,還無法見到 價格反彈曙光。由於品牌、通路的庫存水位仍高,上半年適逢產業淡 季,邱宇彬預期,面板產業景氣恐到明年上半年才觸底。
而屋漏偏逢連夜雨,終端需求低迷、庫存水位居高不下之外,華星 光8.6代生產線將於第四季投產,邱宇彬透露,該條生產線第一期月 產能上看12萬片,第二期(約6萬片)雖然因整體景氣混沌而遞延, 但是該條生產線鎖定台廠擅長的it面板,今年全球nb出貨因疫情紅利 消退,將從去年的2.5億台摔至2億台,t9線的投入,台廠首當其衝。
據悉,目前nb面板包括lgd、boe及台灣面板雙虎,合計囊括全球8 0%的市占率,台廠因無力在大尺寸生產線上投資,已將lcd tv拱手 讓給陸資廠,這次華星光以大尺寸生產線反攻it面板,不僅是下半年 唯一投產的新線,也可能左右面板價格。
據了解,華星光的8.6代線造價350億人民幣,股東陣容堅強,官股 、地方政府的資金挹注,玻璃基板尺寸為2250mm×2600mm,原定今年 9月建成投產,儘管全球景氣疑雲重重,通貨膨脹、戰爭重創消費信 心,對終端需求造成巨大壓力,不過該條生產線投產進度未變,估明 年可望放量生產。
邱宇彬認為,面板價格雖已殺不下去,但是否真的觸底?t9生產線 的投產、各大面板廠是否再進一步祭出減產計畫,都替價格後勢增添 變數。
根據邱宇彬估計,目前品牌端的庫存約8~10周,通路端的庫存約 11~12周,庫存總金額不算太嚇人,但是對照萎靡不振的終端需求, 仍有沉重的庫存去化壓力,目前庫存去化已經步入第五個季度,他預 估,還需要二至三季去庫存。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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