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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:日盛證券投資信託股份有限公司發佈日期:2022/9/14
標題:日盛新基金 瞄準創新科技
內容:日盛投信昨(13)日舉行線上記者會,推出日盛全球創新科技非投資等級債券基金,是全台首檔投資於創新科技主題的非投資等級債券型基金,將於10月3日起募集。
日盛投信日盛投信指出,隨著聯準會升息至末端,投資人要放下恐懼,並尋找未來投資機會,看好科技非投資等級債具有前景。而買非投資等級債最怕遇到信用風險,日盛投信指出,過去非投資等級債的信用風險多來自於能源、原物料等債券;且過去20年科技非投資等級債券平均違約率為1.4%,遠低於整體非投資等級債的3%,且2021全年更達到零違約狀態。
觀察近期非投資等級債市最新利息保障倍數,也就是衡量企業的償債能力的指標,可明顯看到非投資等級企業的財務體質是2008年以來最佳水準、更遠優於2009年以及2020年兩度景氣衰退期。
日盛全球創新科技非投資等級債券基金,投資以美國地區為主,占比超過85%;在債券評等方面,ba評等占約50%;在投資主題中,主要為資訊科技占44%、數位經濟占11%、次世代互聯網以及顛覆式創新各8%。
現階段債市投資,除了要追求收益價值外,還需要爭取資本利得潛力。根據統計2008年12月31日至2022年7月31日,科技非投資等級債的債息收入為7.8%、略高於一般非投資等級債的7.1%;此外,科技非投資等級債資本利得繳出4.03%,更是高於一般非投資等級債2.06%,顯示科技非投資等級債確實掌握了收益成長的優勢。
目前全球非投資等級債券指數殖利率水準接近9%、為2015年升息以來相對高點,儼然形成相當好的投資時機,投資人可留意。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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