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發佈公司：化新精密工業股份有限公司發佈日期：2005/8/2
標題：
化新去年營收九億零九百萬元，較前年成長一%，稅後淨利二千五百 餘萬元，每股純益一．二九元，董事會原提案每股配發○．七元股利 ，其中現金股利○．二元，股票股利○．五元，然在小股東提議下， 最後決定每股維持配發○．七元股利，不過，現金股利提高至○．四 元，股票股利降至○．三元。
化新指出，沈車市場經濟景氣復甦回溫，帶動汽車零件需求擴大，加 上積極拓展外銷市場，使的去年業績表現仍優於往年，但在子公司認 列虧損美金七十一萬元，導致獲利表現不如九十二年，加上去年汽車 廠受大陸宏觀調控，及台幣匯率波動幅度過大影響，導致汽車業銷售 量不如預期，但對化新而言，雖然大陸市場銷售不盡理想，但是在產 能及攘展其它地區外銷比重提升下，業績仍維持成長局面。
今年該公司將積極導入質量管理體系ts16949認證，以因應未來汽車衛 星工廠的需求，此外，在攘展外銷市場方面，並已取得美國gm通用汽 車零件訂單，預計全年營收挹注將有六千萬元，全年外銷比重預估在 二四．八％。
化新目前計有台北及福州二個生產重鎮，最大產能仍以台灣廠為主， 今年該公司計畫廠至幼獅工業區，年底將可完成，屆時產能將會顯著 提升，單月營收將可由現今的七千萬元至八千萬元間，提升至九千萬 元以上，預估產能效益將落在明年。
化?為國內相當資深量產汽車引擎與底盤業者，量產機車及農業機械 使用的引擎油泵，到跨入汽車領域，目前已獲福特、三陽、裕隆及日 本馬自汽車等ｏｅｍ訂單，近兩年來主要出貨給福特六和及中華汽車 ，兩者合計占銷售比重即達六四％，然為避免過度集中客戶群，積極 拓展外銷市場有成，如日本、美國和英國等，其中日本以農業機械為 主，美國和英國則以供應重型卡車為主。
國內從事汽車鍛件、鑄件後續加工的廠商，除少數專業汽車底盤睛密 機械加工與零組件組裝廠商如六和機械和該公司外，其餘多屬於家庭 式生產工廠，量產規模小，缺乏成熟的技術及自動化設備，難與一般 專業廠商競爭，營運已有三十四年歷史，能同步提供汽車業者多種零 組件。
化新股本二億四千三百萬儿，主要法人股東為勤美占五六．九％，美 達工業九．六六％，其餘則為經營團隊等持有。 【摘錄工商21版 資訊來源：化新精密
化新專精引擎、底盤配件
內容：專業生產引擎、底盤配件為主的化新精密，今年上半年營收四億七千 六百萬元，較去年同期微幅成長七．四％，該公司今年將積極拓長外 銷市場預估全年營收約九億二千三百餘萬元，上半年達成率五二％。化新去年營收九億零九百萬元，較前年成長一%，稅後淨利二千五百 餘萬元，每股純益一．二九元，董事會原提案每股配發○．七元股利 ，其中現金股利○．二元，股票股利○．五元，然在小股東提議下， 最後決定每股維持配發○．七元股利，不過，現金股利提高至○．四 元，股票股利降至○．三元。
化新指出，沈車市場經濟景氣復甦回溫，帶動汽車零件需求擴大，加 上積極拓展外銷市場，使的去年業績表現仍優於往年，但在子公司認 列虧損美金七十一萬元，導致獲利表現不如九十二年，加上去年汽車 廠受大陸宏觀調控，及台幣匯率波動幅度過大影響，導致汽車業銷售 量不如預期，但對化新而言，雖然大陸市場銷售不盡理想，但是在產 能及攘展其它地區外銷比重提升下，業績仍維持成長局面。
今年該公司將積極導入質量管理體系ts16949認證，以因應未來汽車衛 星工廠的需求，此外，在攘展外銷市場方面，並已取得美國gm通用汽 車零件訂單，預計全年營收挹注將有六千萬元，全年外銷比重預估在 二四．八％。
化新目前計有台北及福州二個生產重鎮，最大產能仍以台灣廠為主， 今年該公司計畫廠至幼獅工業區，年底將可完成，屆時產能將會顯著 提升，單月營收將可由現今的七千萬元至八千萬元間，提升至九千萬 元以上，預估產能效益將落在明年。
化?為國內相當資深量產汽車引擎與底盤業者，量產機車及農業機械 使用的引擎油泵，到跨入汽車領域，目前已獲福特、三陽、裕隆及日 本馬自汽車等ｏｅｍ訂單，近兩年來主要出貨給福特六和及中華汽車 ，兩者合計占銷售比重即達六四％，然為避免過度集中客戶群，積極 拓展外銷市場有成，如日本、美國和英國等，其中日本以農業機械為 主，美國和英國則以供應重型卡車為主。
國內從事汽車鍛件、鑄件後續加工的廠商，除少數專業汽車底盤睛密 機械加工與零組件組裝廠商如六和機械和該公司外，其餘多屬於家庭 式生產工廠，量產規模小，缺乏成熟的技術及自動化設備，難與一般 專業廠商競爭，營運已有三十四年歷史，能同步提供汽車業者多種零 組件。
化新股本二億四千三百萬儿，主要法人股東為勤美占五六．九％，美 達工業九．六六％，其餘則為經營團隊等持有。 【摘錄工商21版 資訊來源：化新精密