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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/1/8
標題:F-訊芯 1月下旬上市
內容:鴻海(2317)集團旗下專攻系統封裝(sip)的封測廠f-訊芯(64 51)將於1月下旬掛牌上市。f-訊芯前身是國碁中山廠,是鴻海集團 專攻半導體系統封裝及模組的轉投資小金雞,並且也是蘋果iphone6 /6 plus內建功率放大器(pa)模組主要代工廠。法人預估,f-訊芯 去年可賺進一個股本,今年獲利仍挑戰10元,上市參考價暫定122元 。
f-訊芯2008年時由國碁中山廠轉型成立,主攻通訊相關sip封測市 場,產品線包括wifi模組、pa模組、低噪音功率放大器(lna)模組 等,而去年也開始投入微機電系統sip模組市場,開始生產多軸陀螺 儀等產品。而為了分散產品線集中風險,f-訊芯也投入光纖收發模組 及厚膜混合積體電路模組等sip市場,今年可量產出貨。
f-訊芯董事長徐文一表示,f-訊芯不與日月光、矽品等一線大廠爭 搶手機晶片的封裝內建封裝(pop)或sip封裝等市場,而是專心於開 拓通訊sip商機,而近年來成功擴大pa模組的市占率,包括avago、s kyworks等前五大pa廠都是f-訊芯客戶。今年f-訊芯要全力搶攻微機 電sip模組代工市場,已開始送樣認證,今年內可以量產出貨。
同時,f-訊芯也爭取成為國際手機大廠主要合作夥伴,pa模組就打 進蘋果iphone 6/6 plus供應鏈。而今年sip封測接單能見度高,f- 訊芯新廠將在3月正式落成啟用,預計2016年第2季將全線滿載,隨著產能逐步開出,f-訊芯今年營收有機會成長20~30%。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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